Adiós a prórrogas: SAT intensifica auditorías sobre carta porte con sanciones automáticas

El Servicio de Administración Tributaria anunció el fin definitivo del período de adaptación para el complemento carta porte, implementando un sistema de fiscalización electrónica automatizada que utilizará algoritmos para detectar inconsistencias en los CFDI de traslado. Las auditorías sobre carta porte se intensificarán durante 2026 con capacidad de identificar rutas ilógicas, tiempos de tránsito inconsistentes y coordenadas geográficas incorrectas, generando sanciones de forma automática sin necesidad de revisión presencial.

El complemento de carta porte versión 3.1, vigente desde julio de 2024, continúa en 2026 con validaciones más estrictas que incluyen campos obligatorios como valor declarado de mercancía, número de póliza de seguro para transportes de alto valor e identificador único de transacción para mejorar la trazabilidad. Los transportistas que operen en carreteras federales deben portar tanto el CFDI impreso como el archivo XML del complemento carta porte en dispositivos electrónicos, enfrentando infracciones inmediatas en puntos de verificación si no pueden exhibir la documentación completa con datos exactos de origen, destino y mercancía transportada.

Las modificaciones publicadas en mayo de 2025 establecen que cualquier cambio de modo de transporte en operaciones de exportación requiere emisión de un nuevo CFDI de traslado con complemento carta porte relacionado con la factura inicial. Los errores más comunes que generarán sanciones automáticas incluyen coordenadas aproximadas en lugar de ubicaciones exactas, peso o dimensiones de carga que no coincidan con capacidades vehiculares, y rutas declaradas que contradigan patrones de tránsito reales detectados por sistemas de monitoreo digital del SAT.